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为Kelana Jaya Line现有的34组4节车厢818列车系列提供中期翻新、整改、大修和其他相关工程(MLR)的咨询服务。
中期翻新(MLR)工作是全球铁路运营商的必要工作,包括中国和新加坡等亚洲地区。中国铁路公司和新加坡地铁公司已对其列车车队进行了中期翻新工作,以保持列车服务质量,不影响其性能。
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客戶
马来西亚国家基建公司
地点
马来西亚吉隆坡
项目开始年份
2022
项目结束年份
2023
我们提供的服务
工作范围:
审查车身结构和转向架设计、底架设备设计文件和试运行记录,例如应力分析和满载试验案例的有限元分析(FEA),确保符合标准EN12663。
在车辆段和主线的维修坑中对1到2辆列车的车身结构和转向架进行现场静态和动态检查和试验,在高峰时段载客时进行。列车应具有更高的运行里程或在Kelana Jaya列车车队中较旧的列车。
对Kelana Jaya Line列车进行检查,以了解列车的整体状况,尤其是底架、列车顶部、车厢内部、外部、电气柜和主要设备的状况。
审查列车子系统的运营和维护文件,包括O&M手册和维护记录,了解导致主线列车服务中断的Kelana Jaya Line列车设备/系统故障的趋势、频率、模式和根本原因。
审查Kelana Jaya线的可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)审计的最终报告以及相关文件,包括事故报告、风险日志、安全报告、内部设计文件、Kelana Jaya Line轻轨列车咨询和研究政府法规要求,以识别任何改进MLR工作方面的建议。
与公司内外的相关利益相关者一同举办工作坊,以深入了解列车问题、列车服务的关注点,并收集完成Kelana Jaya Line轻轨列车MLR工作后的建议和期望。
根据上述活动中观察到的结果,总结MLR工作初步范围,以便与客户讨论。
在提出了各种Kelana Jaya Line轻轨列车MLR工作范围的情况下,包括进行成本估算、计划和价值工程分析,为客户提供最优化解决方案,以便确定Kelana Jaya Line列车MLR工作的最终范围和改进事项。
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