• • • 🚆 澳門輕軌東線項目詳情

• 🚆 澳门轻轨东线项目详情
澳门轻轨东线是澳门政府推动的重要公共基建项目，旨在进一步完善区域交通网络。
全线长约 7.7 公里。
项目包括 6 个地下车站。
预计于 2029 年竣工。
路线将建立一条全天候交通走廊，连接 关闸、新城 A 区、新城 E 区及凼仔客运码头。
东线将与现有的 凼仔线 接驳，使澳门轻轨网络总长度扩展至约 24 公里。
项目完成后，公共交通覆盖率预计由现时的 3.3% 提升至 16%。
预计每日载客量可达约 137,000 人次。
系统将作为高效的公共运输方案，以纾缓道路交通压力及提升整体出行效率。
🔧 我们的工作范围：通讯子系统
作为 三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries） 团队的一员，我们的主要职责涵盖澳门轻轨东线通讯子系统的 设计（Design）、供货（Delivery）以及测试与调试（Testing & Commissioning, T&C） 工作。
包含的通讯子系统
本项目涵盖多项营运及保安相关系统，包括：
闭路电视监控系统（CCTV）
门禁控制系统（Access Control System）
紧急及一般电话系统（Emergency & Normal Telephone System）
无线通信系统（Radio Network）
乘客信息显示系统（Public Information Display）
公共广播系统（Public Address System）
电讯网络系统（Telecommunication Network）
标准时钟分配系统（Time Distribution System）
设施监控与数据采集系统（Facility SCADA, Supervisory Control and Data Acquisition）
🧪 测试及调试（Testing & Commissioning）
为确保系统符合营运要求及项目标准，本团队将执行全面的测试及调试工作，包括：
工厂验收测试（Factory Acceptance Test, FAT）
现场验收测试（Site Acceptance Test, SAT）
与其他铁路系统的接口测试（Interface Test）
透过上述测试程序，验证各子系统的功能、性能、稳定性及相互整合能力，确保系统能够安全及可靠地投入服务。
🔄 凼仔线系统迁移工程
除新建通讯系统外，我们的工作范围亦包括现有营运中的 凼仔线通讯系统迁移工程。
此项工作旨在：
整合东线与现有凼仔线网络；
确保新旧系统之间的兼容性及互操作性；
实现整个澳门轻轨网络的无缝连接；
支持未来网络扩展及营运需求。
完成迁移后，澳门轻轨东线将能与现有系统有效整合，进一步提升整体铁路网络的运作效率及服务水平。